Главная Каталог Строительное Оборудование Volvo Двигатель Масляные Фильтры

Главный редуктор (атакующий вал, дисковое колесо) для моста Carraro | Case, New Holland, Komatsu

Каталожный номер: 066941-A

Код товара: 1518678

Наличие: В наличии
Актуально на 04.06.2026 06:00
Производитель: serwis-mot.eu

39 951 ₽

Полная регенерация приводного моста-главная передача Carraro Шумящий, воющий приводной мост? Утечки масла из дифференциала? Это типичные симптомы износа главной передачи. Мы предлагаем совершенно новый комплект, состоящий из атакующего вала и дискового колеса, предназначенный для приводных мостов Carraro, установленных в самых популярных экскаваторах-погрузчиках на рынке. Почему стоит заменить трансмиссию в комплекте? Замена самого атакующего вала или дискового колеса-это кажущаяся экономия, которая приводит к быстрому износу и повторному дорогостоящему выходу из строя. Только установка нового парного комплекта гарантирует: Идеальное выравнивание зубов: Обеспечивает бесшумную и плавную работу трансмиссии без воя и скрежета. Максимальная прочность: Правильный контакт зубьев позволяет переносить полную нагрузку без риска повреждения. Долгая и безотказная работа: Устраняет риск преждевременного износа, вызванного несоответствием деталей. Защита подшипников и герметиков: Правильно работающая трансмиссия не создает вибрации, разрушающей другие компоненты моста. Характеристики продукта: Produkt: Главный редуктор / атакующий Вал и дисковое колесо Производитель: Высококачественная замена Сравнительный номер Carraro: CA0066941 / 066941 11709287, C77AJ88, 852040102, 6194510M91, CA0066941, 066941 Количество зубов (вал / пластина): 15 / 37 Размеры атакующего вала: Общая длина: 184 мм Диаметр: 40 мм Размеры дискового колеса: Внутренний диаметр: 122 мм Стэн: Фабричный новый Широкая совместимость с экскаваторами-погрузчиками (мост Carraro): КЕЙСNEW HOLLAND Komatsu VOLVO TEREX / FERMEC Важно! Перед покупкой мы рекомендуем Вам тщательно сравнить размеры и количество зубьев со старой частью или связаться с нами для проверки по номеру приводного моста.